VRAIS PERFORMANCES EN ROUTE
Tel un stylet sur deux roues, la nouvelle Z750 allie des performances hyper-pointues à une esthétique particulièrement acérée. ***çue pour une conduite sur route très sportive, cette brûleuse de bitume propose un ensemble moteur/partie-cycle parfaitement équilibré.
La Z de l'équilibre
La ligne de mire de la nouvelle série Z est la performance réelle sur route, mais si la Z750 et la Z1000 partagent toutes deux cet objectif, leur approche se veut radicalement différente. Là où la Z1000 déverse des flots de puissance et des performances hallucinantes, la Z750 est toute en finesse, avec un moteur et vif, brillant et une tenue de route très précise qui procurent un parfait ressenti. En un mot, une machine parfaitement équilibrée. Avec son esthétique d'avant-garde qui reflète bien le potentiel de cette fine tailleuse de route, la Z750 pique droit vers l'avenir.
Une tenue de route ultrafine
La Z750 offre une tenue de route parfaite en toute situation : ville, petites départementales sinueuses ou autoroute. Son cadre fin et compact lui confère une excellente maniabilité et une tenue de route très précise. Parmi les améliorations, la partie-cycle dispose d'une colonne de direction repositionnée et d'une fourche inversée de 41mm, un diamètre plus à même de supporter les contraintes de la conduite sportive et qui favorise en outre la qualité de conduite et le ressenti.
Une partie-cycle super communicative
Les zones de rigidité et de souplesse relative de la nouvelle partie-cycle ont été revues pour que le pilote perçoive extrêmement bien sa moto, quelle que la vitesse. De plus, l'amélioration de la géométrie du triangle guidon/selle/repose-pieds accentue encore le ressenti. Ainsi, la nouvelle Z750 procure à son pilote une sensation d'osmose qui va de pair avec son excellente tenue de route.
Le chant sensuel du 4-cylindres
En écho à la nouvelle partie cycle, le bloc moteur a été revu : le 4-cylindres en ligne de 748 cm3 à 16 soupapes et refroidissement liquide délivre plus d'accélération qu'il n'en faut pour s'extraire de la circulation urbaine. Entre autres modifications, des conduits d'admission redessinés et un nouveau diagramme de distribution apportent un couple plus constant à moyens régimes. Mais la nouvelle 750 se montre tout aussi joyeuse à grimper dans les tours que le modèle antérieur. Kawasaki n'a jamais transigé avec la performance, comme le prouvent les nouvelles qualités routières de la Z750. En outre, avec ses caractéristiques moteur revisitées, cette nouvelle machine affiche un tempérament sportif revitalisé. Cerise sur le gâteau, le nouvel échappement à silencieux dédoublé émet un chant "quatre pots" à la tonalité sensuelle purement Kawasaki.
La nouvelle Z750, une machine parfaitement équilibrée à savourer jusqu'au bout de la route...
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