Hello tous le monde,

Ben voilà voulais savoir si d'autres on déjà eu ce petit problème. Je roule en ZX9R et depuis peu lorsqu'il pleut très fort et que j'accélère en bas régime ma moto "broute" avant de donner toute sa puissance. J'ai changé les bougies, le filtre à air, les capuchons de bougies (avec bobine HT intégrées) bref un peu tout et elle continue. Quelqu'un a déjà eu ce problème? C'est un poil ennuyant mais juste un poil elle ne le fait plus quand je dépasse les 7500 tours (un poil ennuyant en ville )

J'attends de vos news et à très bientôt

Davidnoff

Si c'est lorsqu'il pleut très fort, il y a une infiltration d'eau (oui oui très perspicace )
Je ne sais pas comment est conçue la ZX9R, mais a voir peut être au niveau de l'admission d'air ?

elle ne le fait plus quand je dépasse les 7500 tours (un poil ennuyant en ville )

Si peu, penses tu

De mon côté, je pensais aux bougies, problème courant sur les SV Carbu, mais apparement, tu as changé les bougies, mais sont elles bien protégées de l'humidité ?

si c'est quand il pleut très fort, pour moi, c'est l'antiparasite qui n'est pas totalement étanche... je crois que la solution serait de mettre du silicone, a confirmer...

Vous avez raison, voir du coté de l'alumage

Hello,

Déjà essayé de changer les capuchons de bougies le seul petit hic c'est que c'est avec la bobine HT intégrée un peu la folie quoi. Déjà essayé de les changer mais refais le même bobo. On m'a conseillé de changer le boitier électronique d'allumage cela serait peut-être lui en cause au de refaire les fils complètement avec un verni afin de les rendre étanche à l'eau. C'est à voir mais bon je vous remercie de toute facon déjà pour vos réponses. Ici à BXL il Pleut........ ben pour pas changer hein

Bonne soirée à tous

Ou rouler que quand il fait beau......


Ok je sors

Cherche pas c'est un defaut connu sur le zx9r ...il aime pas l'humidité
Avant le tuono je voulais acheter ca et visiblement ca le faisait avec beaucoup de machine avant 2001 je crois ... enfin sur le modele sans les poignées passagers.
Je sais pas si tu connais le site teamgaz mais il y a un forum avec pas mal de mecs qui roulent en zx9r ... donc il y a peut etre la solution

lapinou si en belgique on sort que quant il fait beau ben heu on sort jamais alros mdr

C'est vrai que c'est une solution ou j'avais l'idée d'acheter un écran géant, deux rouleaux et un film de balade pour rouler dans mon salon arf

A très bientôt

Hello Pariel,

Non je ne connais pas le team tu aurais l'adresse? Sinon en été vous faites souvent des balades?

Ah vrouuuum

Très bientôt

voila l'adresse david : http://www.teamgaaaz.com/

C'est un site sur les becanes qui avancent pas... les kawa

Le forum passion2roo est tout nouveau donc on a jamais passé d'été encore

pariel a écrit:Cherche pas c'est un defaut connu sur le zx9r ...il aime pas l'humidité
Avant le tuono je voulais acheter ca et visiblement ca le faisait avec beaucoup de machine avant 2001 je crois ... enfin sur le modele sans les poignées passagers.
Je sais pas si tu connais le site teamgaz mais il y a un forum avec pas mal de mecs qui roulent en zx9r ... donc il y a peut etre la solution

Problème connu aussi sur le SRAD à carbus (et oui, SRAD sait aussi reconnaitre les faiblesses de sa machine ...).

Pas grand chose à y faire !!

Z'en etes où avec vos Pb de coupure sous l'eau???
j'ai eu le souci avec mon GSXF, c'est un PB de fuite électrique lié a l'eau... j'ai changé les joints des antipatates (toujours des antipatates d'origines sur vos meules), recoupé les extrémités des fils (pour ceux qui ont des bobines séparées) et en avant Guinguant, plus de PB ( avec Vérif du serrage correct des bougies)
En passant une astuce pour engager les bougies au font des puits de bougies : prenez un bout de durit et placer la bougie eu bout, et la durit va vous servir de "clé" pour engager le filet de la dite bougie...