euh une question con, vous utilisez quoi pour faire les masquages quand vous peignez des pièces de moto, notament les carénages...

du scotch papier et du papier kraft. sinon tu peux aussi utiliser du journal, mais attention, la peinture risque de le traverser et coller sur la partie cachée

Cheff a écrit:du scotch papier et du papier kraft. sinon tu peux aussi utiliser du journal, mais attention, la peinture risque de le traverser et coller sur la partie cachée

Ca sent le vécu ca, non ?

pariel a écrit:

Cheff a écrit:du scotch papier et du papier kraft. sinon tu peux aussi utiliser du journal, mais attention, la peinture risque de le traverser et coller sur la partie cachée

Ca sent le vécu ca, non ?

La flemme d'aller racheter du papier exprès pour ça, et voila le résultat Heureusement, un petit coup de polish et le mal était rattrapé

Rien de tel qu'un bon vécu !

lapinou16 a écrit:Rien de tel qu'un bon vécu !

+1!

Je vous dirais, j'espère finir mon sabot ce WD...en tout cas pour la peinture, sinon quelqu'uns peut il me dire ou trouver des stickers pour nos mamies, je cherche l'équivalant de ceux là :





On voit pas des masses celui de la jantes , mais c'est écrit GSX-R en lettre noir ajouré, je le cherche en blanc....
Ca urge, surtout pour le R noir.....

après la couche de vernis....

bon j'ai essayé de suivre les conseils donnés et nickel...jusqu'a la dernière couche de vernis...j'ai des coulures........
comment je peux rattraper le coup sans tout refaire??????

Pour les stickers, j'ai regardé sur les sites que je connais (voir la section partenaires) mais je n'ai rien trouvé

Pour les coulures, c'est assez chi*** mais très simple :
Poncer au papier 1000 a l'eau la coulure.
affiner au 2000 a l'eau.
Attention, toujours utiliser uen cale dure, sinon tu va poncer aussi de chaque coté de la coulure, et elle sera toujours visible meme quand tu aura traversé tout le vernis.

Une fois lissé au 2000 a l'eau, seche bien ta pièce. Les endroits ou tu as poncé doivent être lisse et mat.

Ensuite, un bon coup de d'efface rayure (pro si possible), puis un petit coup de polish.
Refais l'efface rayure et le polish jusqu'a ce que ce soit brillant

de l'efface rayure??? c'est quoi?

c'est comme un polish, mais avec des microbilles a l'intérieur

je trouve ça où?

Soit en grand surface au rayon auto, mais c'est parfois de la mauvaise qualité, sinon chez tous les fournisseurs de produits auto

Bon ça pourrait aussi être dans la rubrique content, mais voilà, mon sabot a reçu la dernière couche de vernis, dés que se sera sec...polish...
alors un aperçu avant la fin :


et de l'autre coté


j'ai reçu un sérieux coup de main de mon arpet :


merci a ceux qui mon donner les bons conseils, il y a quelques défauts, mais pour une première, je suis content....

Tu gère Papaours !
Tu verra, une fois le sabot monté, tous les défauts que tu croyait énormes vont presque passer inaperçu
Avec un arppet comme ça, tu n'as pu faire que du bon boulot