Voici une petite série de photo de ma fidèle SV, dont je devrais me séparer dés que je la récupère le 30 novembre prochain. Je la mettrais en vente.

Acheté un 18 décembre 2004 à Nice, ma première "routière", que du bonheur ! Une moto légère, joueuse, nerveuse, avec un moteur très agréable, merci le Twin ! Je vais m'en séparer avec regret...

Voici la moto à la sortie de la concession :

Bavette, gros clignos, gros retro, autocollants...tout est là...







A la sortie de la révision des 1000 premiers kilomètres...

Nouveaux retros (type F1 Carbone), Passage de roue (Adieu bavette), Lèche roue, écopes radiateur, et clignotants led et aussi des poignées perso SV





Et puis la touche final, le sabot moteur, installé à la révision des 6000 kms









Que des bons souvenirs durant les 35 000 kms parcourus au guidon de mon SV !

Tres joli !
J'adore les feux arrieres des dernieres SV

On le voit mieux là, le fameux arrière caractéristique du SV.



Pas besoin de cacher la plaque, j'l'ai changé deux fois depuis...

J'adore !
lapinou, photographe officiel de passion2rro !

Avec plaisir !

c'est une moto que j'aimerai bien essayé bokou d'ami motard motards mon dit que c'etait super un sv!!!
le bicilindre est tres nerveux a bas regime!!

le seul twin que j'ai u etait un 500 gse!!!pas terrible!!!
48 chevau sa march vraiment pas tres fort!!

burnout a écrit:c'est une moto que j'aimerai bien essayé bokou d'ami motard motards mon dit que c'etait super un sv!!!
le bicilindre est tres nerveux a bas regime!!

le seul twin que j'ai u etait un 500 gse!!!pas terrible!!!
48 chevau sa march vraiment pas tres fort!!

Hého critique pas les ptites motos de 48cv !
Bon faut pas que je me vexe, j'en ai 49

burnout a écrit:c'est une moto que j'aimerai bien essayé bokou d'ami motard motards mon dit que c'etait super un sv!!!
le bicilindre est tres nerveux a bas regime!!

Très agréable à conduire, c'est léger (un vrai vélo), pas très haut de selle (ça m'arrange bien avecv mes 1m68.. ). Moteur avec de bonne reprise à bas régime et plus de "punch" à partir de 7000 tours... ça ne fait "que" 72cv mais c'est déjà bien agréable à utiliser et une prise en main très rapide...Pour débuter, c'est une très bonne moto car le Twin, permet de na pas prendre les tours à gogo avant d'avoir des sensations !
Je te la ferais bien essayer mais faut traverser la France...

c'est une jolie machine perso je suis assez fan des faux arr des sv !

sinon ouai 72cv ça doit etre bien .... moi j'ai hate de passer en 50cv déja ^^' mais bon vu que j'attire assez vite les probleme sur la route avec nos amis les bleu je prefere ne pas risquer d'enlever mon kit 34....

Alors vous plaignez pas MDR

T1T1 a écrit: je prefere ne pas risquer d'enlever mon kit 34....

Oui, ne fais pas ça...ça peut aussi attirer des problèmes avec ton assurance en cas de carton et après....Tu peux quasiment dire adieu moto...
Ne t'inquiètes pas, le temps passe vite et ça sera de bons souvenirs, même en 34cv

Cette moto respire l'entretien bien fait et le soigneux de son proprio! Bravo mon lapinou!

Et pour les 34 cv, j'y ai trouvé long, et maintenant, ça fait déjà bientôt 6 ans que je ne l'ai plus!

J'ai aussi commencé avec GSE, et aujourd'hui, je roule en Gsx-R, tout vient à point !!

belle petite moto ... manque qu'un saut de vent

Tu le vends combien ? J'ai un pote qui vient d'avoir son permis alors je peux lui en toucher un mot si tu veux

GSX-R SRAD a écrit:Cette moto respire l'entretien bien fait et le soigneux de son proprio! Bravo mon lapinou!

Merki mon Gexounet

pariel a écrit:belle petite moto ... manque qu'un saut de vent

Merki ! Pour la saute de vent, j'en ai jamais trouvé un utile et sympa, alors pas mis...

pariel a écrit:Tu le vends combien ? J'ai un pote qui vient d'avoir son permis alors je peux lui en toucher un mot si tu veux

Je ne sais pas encore combien je vais le vendre...A voir

jolie sv mon lapin!!!!