Bon a part pourriter le post, t'en ai où avec ton histoire d'amorto???

c'est gentil de demander

gros guionnage effrayant hier sinon j'ai appris qu'il faut changer l'huile de l'amorto pour le durcir

à bon entendeur

Racontes en plus, il est pas réglable???????
et changer l'huile a lors qu'il est neuf, j'y crois pas.....
t'as été gueuler chez le concess???
un guidonnage sur une machine neuve, mauvais réglage ou tu as abusé??? si mauvais réglage, retour chez le concess aussi...
te laisse pas faire.

apparemmnt c'est symptomatique des R1
sinon j'ai pas eu le temps de l'amener chez un autre concess
et entre parenthese, je reconnais que je la maltraite, mais c'est fait pour.

Bon en tout cas fait gaffe a tes miches, je te rappel que pour tourner vite, il suffit de poser un seul genoux pour faire style, si tu pose les 2.... t'as l'air con...

mipmip a écrit:..., je reconnais que je la maltraite, mais c'est fait pour.

En passant : NON, gros vilain, on maltrait epas sa mécanique, on la bichonne, on l'exploite, on la fait miauler ou rugir, suivant l'espèce...mais on maltraite pas, vilaine couenne....

PapaOurs a écrit:

mipmip a écrit:..., je reconnais que je la maltraite, mais c'est fait pour.

En passant : NON, gros vilain, on maltrait epas sa mécanique, on la bichonne, on l'exploite, on la fait miauler ou rugir, suivant l'espèce...mais on maltraite pas, vilaine couenne....

+ 1 avec toi!

Sacre bleu! Quand on veut casser du matériel pour se défouler, on achète un Sarko en plattre !! Mais par pitié, pas un R1 à 3 000 000 de dollars !!

en l'occurence j'ai rien envie de casser

et pour l prix c'est pas loin, du coup j'ai un crome sur 30 ans