Je viens de me rendre chez mon mécano pour commander un filtre à air pour ma honda cm 125, et il me l'a carrément enlevé en attendant que je recoive le nouveau.
Y a t-il des risques à rouler sans le filtre à air ???
Merci.

Ton mécano n'a pas de filtre neuf à te vendre, alors il te l'a rend sans filtre?

Le rissue est minime, mais évites de trop rouler quand même!

En fait, en voulant jetter un oeil au filtre, j'ai vu qu'il était HS. Je me suis rendu chez mon mécano, et voyant cela, il m'a dit qu'il valait mieux l'enlever car le moteur risque d'avaler des morceaux et coller les soupapes.
Mais malheureusement pour moi, il ne l'avait pas en neuf. Alors, je roule sans en attendant de recevoir le neuf.

Pour être clair si tu roules que sur route sèche et propre, alors no soucy.....
Route sèche, facile a voir, par contre propre, je connais pas, a part certaines pistes et encore...rouler sans filtre j'en connais qui le font puis que la BAA est remplacer par des cornets....
Perso que tu fasse un run sans filtre pendant une révision ou un réglage ok, mais sinon, tu vas forcement bouffer des trucs par les carbus, des moustiks, des poussières et autres conneries...
Détail qui tue : sans filtre tu augmente de façon considérable l'arrivée d'air, ton réglage carbu ne me parait plus correspondre.....
maintenant a toi de voir

Merci pour vos réponses.
J'ai commandé le filtre mardi chez un autre concessionnaire, et il l'a reçu mercredi. Je viens de le monter, mais j'espère que je l'ai bien remonté...

Pas bien compliqué de remonter un filtre à air....

Psycho a écrit:Pas bien compliqué de remonter un filtre à air....

Euh, j'avoue que pendant mes congés, je me suis cogné la vidange d'une clio 1.2l de 98 avec l'échange des filtres ... le Ffiltre à air .... mal foutu ... un peu .... quand même ...... (y peuvent pas rouler en BMW comme tout le monde ..............)

Tout le monde n'a pas les moyens de rouler en bmw mon titi...

SRAD a écrit:

Psycho a écrit:Pas bien compliqué de remonter un filtre à air....

Euh, j'avoue que pendant mes congés, je me suis cogné la vidange d'une clio 1.2l de 98 avec l'échange des filtres ... le Ffiltre à air .... mal foutu ... un peu .... quand même ...... (y peuvent pas rouler en BMW comme tout le monde ..............)

Sur ma 900SS c'est facile comme tout....Le réservoir à soulever,3 clips à virer et hop voilà le filtre à air....